1,、發(fā)生滲漏現(xiàn)象

由于零件的松動,、振動和減速機(jī)受熱的影響,，減速機(jī)的密封面以及管接頭等處,，會出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象;部分鑄造等缺陷，在裝配調(diào)試時難以發(fā)現(xiàn),，但由于作業(yè)過程中的振動,、沖擊作用，這種缺陷就被暴露出來,，表現(xiàn)為漏(滲)油,。因此，磨合期偶爾會出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象,。

2,、發(fā)生松動

新加工裝配的零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差,，在使用初期,，由于受到?jīng)_擊、振動等交變負(fù)荷,，以及受熱,、變形等因素的影響，加上磨損過快等原因,，容易使原來緊固的零部件產(chǎn)生松動,。

3、操作失誤多

由于對減速機(jī)的結(jié)構(gòu),、性能的了解不夠(特別是新的操作者),，容易因操作失誤引起故障，甚至引起機(jī)械事故和安全事故,。

4,、潤滑不良

由于新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等原因,，潤滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜,，以阻止磨損。從而降低潤滑效能，造成機(jī)件的早期異常磨損,。嚴(yán)重時會造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象,，導(dǎo)致故障的發(fā)生。

5,、磨損速度快

因此,，磨合期內(nèi)容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損，磨損速度過快,。這時,，如果超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞,，產(chǎn)生早期故障,。